Nollvision i vägtrafiken 1997 och sedan…
Allvarligt skadade cyklister och gångtrafikanter i singelolyckor på det kommunala vägnätet 2016 - 2019
DOI:
https://doi.org/10.62607/smt.v102i4-5.55229Nyckelord:
Nyckelord: oskyddade trafikanter, dubbar, åldrande, trottoar, drift- och underhåll Keywords: vulnerable road users, anti-slip devices, aging, sidewalk, maintenance and operationAbstract
Nollvisionens mål att minska antalet allvarligt skadade med 25% till 2030 är en utmaning för kommuner och regioner, samtidigt som gruppen 70 år och äldre ökar fram till 2030. I en deskriptiv studie analyseras allvarligt skadade cyklister och gångtrafikanter i singelolyckor på det kommunala vägnätet 2016 – 2019 beträffande åldersfördelning samt orsak och plats för olyckorna.
Flest gångtrafikanter och cyklister skadas allvarligt på det kommunala vägnätet. Drygt 60% fler gångtrafikanter än cyklister skadades. Av skadade kvinnliga gångtrafikanter skadades 83,3% från 65 års ålder medan motsvarande andel för männen var 72,9%. Snö och is på trottoarer och gator var den främsta orsaken till skadade gångtrafikanter trots en förmodad ökning av broddanvändning. För cyklisterna hade drift- och underhållsrelaterade miljöfaktorer mindre betydelse än för gångtrafikanterna. Cyklisterna hade högst andel oklara/okända orsaker till skadorna.
Downloads
Publicerad
Referera så här
Nummer
Sektion
Licens
Copyright (c) 2026 Astrid Värnild, Per Tillgren
Det här verket är licensierat under en Creative Commons Erkännande 4.0 Internationell-licens.
Författare till innehåll publicerat i SMT behåller upphovsrätten till sina verk.
